בואו נפתח דיון בנושא? (מילים אסורות: גנבים, חזירים, שודדים וכו'. בואו ננסה לשמור על דיון ענייני, אתם לא טוקבקיסטים כאן) הדיון הוא בעיקר על הגישה של היבואן/יצרן (בעיקר יצרן לטעמי) לבעיה. כי הרי ברור שחלון לא אמור להתפרק ולצאת מהמסילה אחרי שלוש שנים (מהתביעה קשה לדעת האם מדובר באלפי מכוניות או שמדובר בכמה מאות או עשרות בודדות). במקרה הזה היצרן בוחר להתעלם מהבעיה אחרי שתקופת האחריות פגה, היבואן בתמימותו או שלא מיישר קו כיוון שאם הוא ייקח את טיפול התקלה על עצמו, העליות של התיקון יתגלגלו לכיסו ובלי קשר זה עלול לייצר תקדים יקר מאוד עבורו בעתיד. האם לדעתם היבואן צריך לשחק פני תם וליישר קו עם היצרן או שהוא צריך ללכת כנגד היצרן ולספוג את עלויות התיקון?
https://tinyurl.com/9xzvnc8j מקור: the car
מסגרות חלון מתפרקות בפיג'ו 208 ו-2008: האם זה כשל סדרתי? - TheCar
בתביעה ייצוגית שהוגשה כנגד פיג'ו ולובינסקי נטען לכשל סדרתי. הנתבעות טוענות שאף חוק לא מחייב שחלק ברכב ישרוד מעבר לשלוש שנות האחריות
